水平対向エンジンとバンク角180°のV型エンジンの違い


ポルシェ、スバルに採用されている水平対向エンジンと、フェラーリ・テスタロッサに採用されていたバンク角180°のV型エンジンの違い

どちらもほぼ動きは同じですが180°V型エンジンはクランクピンを共有し、水平対向エンジンは異なるクランクピンでピストンをつないでいますね。

なるほどね~!!って感じですね