ポルシェ、スバルに採用されている水平対向エンジンと、フェラーリ・テスタロッサに採用されていたバンク角180°のV型エンジンの違い
どちらもほぼ動きは同じですが180°V型エンジンはクランクピンを共有し、水平対向エンジンは異なるクランクピンでピストンをつないでいますね。
180°V型エンジンと水平対向エンジンの挙動の違いをGIFで表しました pic.twitter.com/AOocXPma22— 川上イオル (@kawakamioru) 2017年8月5日
なるほどね~!!って感じですね
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